Anàlisi de filferro de coure i filferro d'alumini utilitzat en la màquina de bobinatge.
En els darrers anys, a causa de l'escassetat de recursos de coure i l'augment de la demanda al mercat elèctric del coure, el preu del filferro de coure esmaltat, que s'utilitza habitualment a les màquines de bobinatge, ha continuat augmentant. Per tant, molts clients s'estan plantejant si utilitzar filferro d'alumini per reduir costos. , Els avantatges i els contres dels dos cables s'enumeren per comparar:
El preu, en primer lloc, mira les característiques físiques. La gravetat específica del coure és de 8,9 i la de l'alumini és de 2,7. El coure és gairebé de 4 a 5 vegades més car que l'alumini en la mateixa quantitat sense la diferència de preu unitari. A la indústria electrònica, les propietats elèctriques de l'alumini són incomparables amb el coure. La resistivitat de l'alumini és alta i la calor és greu; la resistència a la corrosió de l'alumini no és bona, especialment a alta temperatura, es generarà òxid d'alumini i la resistència d'algunes juntes o soldadures (requisits elevats del procés de soldadura) augmentarà o fins i tot es cremarà; alumini El rendiment del material continua deteriorant-se amb el temps i la vida és inestable.
per exemple:
A la indústria de fabricació de motors (la principal indústria de les màquines de bobinat), pot ser una gran tendència que els motors de filferro d'alumini (o alumini revestit de coure) substitueixin els motors de filferro de coure. Per descomptat, els cables d'alumini no es poden substituir per alguns motors especials requerits (com Said que hi ha requisits estrictes de dimensions i eficiència). Per substituir els motors de filferro de coure per cables d'alumini, cal tenir en compte els problemes següents:
1. El mateix cable de coure original té un marge en el seu disseny. Per exemple, un motor de 1500 W només utilitza uns 1300 W en situacions reals. En aquest cas, és factible substituir-lo per filferro d'alumini. Si el cable de coure en si s'ha dissenyat sense el més mínim marge, i després dissenyat amb filferro d'alumini, el rendiment del motor definitivament es deteriorarà en tots els aspectes. .
2. El problema de l'artesania.
El connector habitual per als motors de filferro d'alumini (ara molts fabricants han resolt aquest problema amb terminals estrangers).
3. El problema de velocitat completa de la ranura, utilitzeu filferro d'alumini en comptes de filferro de coure. Per a l'eficiència, la càrrega de calor, etc., el més a prop possible del cable de coure, el diàmetre del cable augmentarà inevitablement. La tarifa completa de la ranura és un problema. Per descomptat, crec que si hem de redissenyar el motor de filferro d'alumini La nova geometria, crec que es farà realitat en el futur.
4. El cable d'alumini és fàcil de trencar. En la producció real, la nostra unitat va trobar que el cable d'alumini per sota de 0,50 és fàcil de trencar quan es desconnecta. Això ve determinat per les característiques de l'alumini i no és fort.
5. El problema de l'eficiència
Molta gent sempre diu que l'eficiència dels motors de filferro d'alumini no és bona. De fet, moltes persones que diuen aquestes paraules no han fet proves de tipus real. L'eficiència del motor de filferro d'alumini definitivament no és tan bona com el cable de coure en altres condicions, però el motor de filferro d'alumini pot utilitzar un diàmetre de cable més gran i més voltes per compensar aquest problema. En resum, amb la condició que tot es faci bé, l'eficiència del cable d'alumini no és molt pitjor que la del motor de filferro de coure o molt propera. Per descomptat, alguns clients tenen requisits estrictes d'eficiència, de manera que només poden considerar primer els cables de coure.
Amb tot, és factible utilitzar filferro d'alumini per substituir el cable de coure en alguns aspectes, però cal tenir en compte que: augment de la temperatura, eficiència, velocitat completa de la ranura i vida útil.
L'elecció d'un diàmetre de cable adequat pot fer que la temperatura augmenti igual que abans, i el diàmetre del cable és un 20 ~ ~ 30% més gran que el cable de coure;
L'eficiència serà inferior a la del cable de coure en més d'un 3% i les característiques del cable en si són inevitables;
Els augments de velocitat total de la ranura, la forma de la ranura i el diàmetre del filferro s'han d'ajustar bé;
Per a tota la vida, el cable o la junta d'alumini exposat s'han de tancar hermèticament per evitar la corrosió i l'oxidació elèctrica.
La tendència general del filferro d'alumini que substitueix el cable de coure és perquè té els avantatges i el preu que el cable de coure no es pot comparar. ! L'economia i la societat donen prioritat als factors de cost. A més, el consum excessiu de recursos de coure també és perjudicial per al desenvolupament sostenible del país.
