En general, parlant de la composició de la màquina de bobinatge del transformador, tots sabem que hi ha un mecanisme de bobinat, un mecanisme d'encaminament de filferro, una màquina de tall, un motlle de bobina, un mecanisme d'alliberament, un mecanisme de calefacció, un mecanisme de tensió, un marc, etc. L'anell lliscant de la màquina de bobinatge també és un component important, si la calor de l'anell lliscant de la màquina de bobinatge fa que l'equip deixi de funcionar, l'impacte també és molt gran, el següent és analitzar les característiques i el manteniment de l'anell lliscant de la bobinadora:
1, estructura i principi de l'anell lliscant de la màquina de bobinatge
L'anell lliscant de la màquina de bobinatge NC es compon d'anell conductor, raspall de cua, mànec de raspall, vareta conductora, anell col·lector i coberta d'anell lliscant. Els bobinatges del rotor són semblants als de l'estator. Els bobinatges trifàsics estan connectats en forma d'estrella. El punt de partida de cada bobinatge de fase està connectat amb tres anells lliscants de coure, que es fixen a l'eix del rotor. Els anells i els eixos estan aïllats entre si i connectats a un circuit extern mitjançant una sèrie de escombretes de carbó alimentades per molles.
2. El procés de generació i desenvolupament de la calor de l'anell lliscant
Quan la màquina de bobinatge d'anell magnètic està en funcionament normal, la temperatura del raspall de carbó és generalment entre 50 i 80 graus (l'augment de temperatura és d'uns 40 graus) i el corrent de treball de cada raspall de carbó és d'entre 20 A i 100 A. La pressió de la molla del mànec del raspall és més uniforme, el moviment del raspall de carbó és lliure, sense fenomen de vibració. La calor generada pels raspalls i les anelles lliscants és eliminada pel sistema de ventilació. És a dir, hi ha un equilibri bàsic entre la calor i la calor. Tanmateix, quan el raspall de carbó es fa curt, la resistència de contacte i la resistència addicional es fan més grans i la pressió de la molla del mànec del raspall es fa més petita. Si augmenta el corrent de treball, la capacitat d'equilibri del sistema disminuirà amb el canvi de temperatura i la temperatura d'una part del raspall de carbó augmentarà, de manera que augmentarà la temperatura de tot el sistema.
3. Anàlisi de la causa de la calor de l'anell lliscant
El volum d'aire de refrigeració de l'anell lliscant no és suficient. La instal·lació axial de la pala del ventilador amb anell lliscant ha de ser precisa en l'orientació i s'ajustarà a les normes i regulacions de disseny estructural. D'una banda, provocarà vibracions del coixinet, d'altra banda, el volum d'aire de refrigeració de l'anell lliscant no és suficient per escalfar l'anell i el raspall.
